南方财經全媒體(ti)記者程浩 實習生(shēng) 範雨婷 東莞報道(dao) 12月1日，在東莞市2023年(nian)首批重大項目動(dòng)工儀式上，比亞迪(di)東莞項目傳出動(dòng)工新動态。

南方财(cái)經全媒體記者從(cong)東莞市發展和改(gǎi)革局（市重🔞大辦）了(le)解到，投資65億元、年(nián)産值約170億元的東(dong)莞比亞迪新能源(yuán)汽車關鍵零部件(jiàn)項目已于今年第(di)一季度在東莞謝(xiè)崗鎮動工開建，未(wèi)來将在東莞實現(xiàn)新能源發動機的(de)批♻️量生産，這标志(zhi)着東莞在新能🌈源(yuan)汽車關鍵核心部(bù)件生産上實現重(zhòng)🐕大突破，爲東莞新(xīn)能源産業加速崛(jue)起增添發展新優(yōu)勢。

将在東莞實現(xian)新能源發動機量(liang)産

衆所周知，比亞(yà)迪是中國知名的(de)新能源汽車制造(zao)🌐商🤩，成爲我國首個(gè)跻身萬億市值俱(jù)樂部的汽車自主(zhu)品牌。

在2023年第一季(jì)度，東莞比亞迪新(xin)能源汽車關鍵零(líng)部件🔞項目已在東(dōng)莞謝崗鎮動工開(kāi)建。該項目由東莞(wǎn)弗迪動力有限公(gong)司投資建設，總投(tou)資65億元，将重點用(yòng)于研發、設計、生産(chan)制造新能源汽車(che)㊙️發動機，建成後将(jiang)實現年産值約170億(yì)元。

圖爲東莞比亞(ya)迪新能源汽車關(guān)鍵零部件項目（謝(xie)崗鎮✉️）效果圖。

據了(le)解，比亞迪東莞項(xiang)目占地面積約1044.5畝(mǔ)，建築面積約122.4萬☁️平(ping)方米，将新建11棟廠(chǎng)房、7棟宿舍，并将投(tóu)入相關🚩生産設備(bèi)和附🔴屬設🛀🏻施，預計(ji)2024年即可完工。

事實(shí)上，東莞在吸引比(bǐ)亞迪新能源汽車(chē)關鍵零部件項✍️目(mu)落地上早有準備(bèi)。

根據2022年底發布的(de)《東莞市新能源産(chǎn)業發展行動計劃(hua)（2022—2025年）》顯示，東莞重點(diǎn)瞄準新能源汽車(chē)産業，加速搶🏃🏻占新(xīn)能源賽道，到2025年，東(dōng)莞新能源産業規(guī)模将超過1000億元，力(lì)争達到1200億元。

根據(ju)規劃，未來東莞将(jiang)形成1個具有較強(qiáng)行業影響力🤟的新(xin)能⁉️源産業園區，形(xíng)成2—3家具有國際先(xian)進水平、年産值超(chāo)過100億元的新能源(yuán)龍頭企業和20家以(yi)上産值超10億元的(de)細分領域骨幹企(qi)業，發展成爲粵港(gǎng)澳🧑🏽‍🤝‍🧑🏻大灣區重要的(de)新能源産業特😘色(sè)制造中心和創新(xin)發展高地。

劍指千(qian)億新能源産業集(ji)群

作爲制造業大(da)市，一直以來，東莞(wǎn)将新能源産業作(zuo)爲戰💚略性新興産(chǎn)業發展的重要方(fang)向，憑借着深厚的(de)制造業基底🔞，全力(li)建設新能源産業(ye)集群。

在競逐新能(néng)源産業賽道上，東(dōng)莞已經擁有一定(dìng)基礎🔴的新能源配(pèi)套産業鏈，如能源(yuan)端的制氫産業鏈(lian)，儲能端的氫燃料(liao)電池、锂電池等産(chǎn)業鏈，應用端的新(xin)能源汽車、輕💋型車(chē)與“三電”産業鏈等(děng)。

南方财經全媒體(ti)記者從東莞市發(fā)展和改革局了解(jie)到，在新能源領域(yù)，目前東莞聚集了(le)新能安、博力威、富(fù)強儲能、矽翔絕緣(yuan)材料、宜安科技等(deng)一批優質企業，業(yè)務主要涉及“三電(dian)”、電子元器件💁、精密(mì)鑄件等新能源汽(qi)車零部件領域，打(dǎ)造“第二增長曲線(xian)”。

如在新能源汽車(che)配件領域和智能(néng)聯網系統方面，東(dōng)莞興瑞科技聚焦(jiāo)新能源汽車電裝(zhuāng)系統及智能終端(duan)💯領域，将在東莞建(jiàn)設成高度智能化(huà)的汽車電🔱裝零部(bù)件/模組、5G智能終端(duān)的專業化制👈造工(gong)廠。宜安科技作爲(wei)新能源汽車零部(bù)件供應商已進入(ru)特斯♉拉、甯德時代(dai)❓、吉利、TKP和HBA等國㊙️際國(guo)内知名客戶供應(yīng)鏈，其中鎂鋁合金(jin)汽車産品占主營(ying)收入的50%以上。

據統(tong)計，2022年新能源産業(yè)集群實現營業收(shou)入667億元，增速爲13%，其(qi)中，規上企業數有(yǒu)1929家，較2021年增加288家，增(zēng)速超過17%。

而在更細(xi)分的新能源汽車(che)生産領域，東莞已(yǐ)湧現出🌈中汽宏遠(yuǎn)、東益新能源等整(zheng)車制造企業，聚集(ji)了一批如祥鑫科(kē)技、矽翔絕緣材料(liào)公司、遠峰汽車電(dian)子、宜安科技等重(zhòng)點企業，立足以三(san)電系統爲核心🍉的(de)純電技術，以及以(yǐ)智能駕駛爲代表(biao)的✔️智能網聯技術(shù)，着力打造國内知(zhi)名的智能網聯🔆汽(qi)車關鍵核心零部(bu)件産業集群。

随着(zhe)比亞迪東莞項目(mù)順利落地，東莞新(xin)能源産業生态的(de)逐漸完善，目前東(dōng)莞對新能源産業(yè)的培育已經從此(cǐ)前較爲分散的🙇🏻衆(zhōng)多産業鏈，朝着集(jí)聚優勢、串珠成鏈(liàn)，建設千億級産業(yè)集群方向邁進。

2023年(nian)東莞市政府“一号(hào)文”提出，在産業立(lì)新柱方面，未來東(dōng)🔞莞将加快打造新(xin)型儲能、新能源汽(qì)車核心零部件、半(ban)導體及集成電路(lù)、新材料等産業新(xin)立柱，進一步推動(dong)戰略性新興産業(yè)能級提升，推動戰(zhàn)略性新興産業融(rong)合集群發展，到2025年(nian)底前新能源、半導(dǎo)體✂️及集成電路産(chǎn)業集群率先突破(po)千億元規模。

業内(nei)專家建議，東莞應(ying)依托自身科創和(hé)電子信息産😘業優(yōu)勢，進一步補強智(zhi)能化這一競争環(huan)節，加快🙇🏻推動新能(néng)源産🌈業成爲産業(ye)“新立柱”，在廣東新(xin)能源汽車産業集(jí)群🌏中脫穎而出，力(lì)争在全國走出一(yī)條新能源産業特(tè)色化發展道路。